<ruby id="yu4gx"><address id="yu4gx"><label id="yu4gx"></label></address></ruby>
<th id="yu4gx"></th>
<tbody id="yu4gx"><track id="yu4gx"></track></tbody>
<em id="yu4gx"></em>
<ol id="yu4gx"></ol>

<dd id="yu4gx"><track id="yu4gx"></track></dd>
<dd id="yu4gx"></dd>
<li id="yu4gx"></li>

    歡迎光臨,無錫銘方有限公司官方網站! 服務熱線:159-5157-4285
    全國服務熱線 0510-88558211
    新聞中心
    聯系我們contact us
    0510-88558211

      地 址:無錫市新區梅村新都路25號

      聯系人:葛先生

      電 話:0510-88558211

      Email:ge_sh@wuximf.com


    行業新聞
    當前位置:首頁>>新聞中心>>行業新聞
    數據顯示:中國工程機械產品的國際認可度獲極大提升
    來源:  作者:  發布時間:2016-03-25  點擊數:18

      中國的裝備制造業如中國經濟一樣呈現“起步晚、發展快”的特點,目前在中國乃至世界的市場上展現出遍地開花的局面!在此發展過程中,“中國制造”以勞動力廉價、技術水平低等特征不時被一些 和地區吐槽嘲笑,而當前正經歷轉型升級的中國所取得的成績令世人有目共睹。

       的“中國制造”正在向“中國智造”轉變,中國工程機械產品的國際認可度也同樣得到了很大提升,我國工程機械產品的進出口數據就是有力的證據!

      據統計,2015年我國工程機械進出口貿易額為223.45億美元。其中進口金額33.67億美元,出口金額189.78億美元。受行業市場產能過剩影響,進出口總額較上一年同期雖都有所下降,但貿易順差比2014年擴大了1.05億美元。

      細分來看,中國工程機械零部件的自制和自給能力也在逐步加強!據統計,2015年,中國工程機械零部件進口14.7億美元,同比下降20%;零部件出口 64.37億美元,同比下降7.18%。我國工程機械生產對國外產品的依賴度正逐漸減弱,國內工程機械零部件正在向高端化、智能化、定制化方向發展!

      縱向來看,我國工程機械“智能制造”水平的提升促使本國產品在國內市場的占有率逐步提升。據了解,在2013年—2015年我國工程機械進出口總額中,進口總額占出口總額的比例分別是:21.3%、20.1%、17.2%,這說明我國工程機械產品自制能力以及零部件國產化率逐年提升,進口數量持續下降。

      有人認為,之所以呈現這樣的形勢是因為中國的工程機械市場趨于飽和,對國外乃至國內產品的需求都大量減少。加上中國政府鼓勵中國企業借助“走出去”消化過剩產能,并且為之提供相應的政策支持,出現貿易順差擴大也在情理之中!

      那么下面的一組數據足以證明中國工程機械產品的高端化在國際市場上的認可度:

      據統計,2015年特種鏟土運輸機械出口數量增長40.3%、高空作業車輛出口數量提升65.6%、混凝土攪拌車出口數量提升14.3%;打樁機的平均出口價格提高42.91%、瀝青攪拌設備平均出口價格提升53.58%、特種挖掘機的價格提升125.26%、混凝土機械出口總體平均價格提升 59.7%。工程機械產品出口數量的大幅增長以及價格的增值足以充分說明我國工程機械行業產業轉型升級穩步推進。

      在我國工程機械整體份額在增加的同時,對近三年(2012~2014年)全球工程機械的前五十名企業進行比對分析可以看出,我國工程機械企業三年來都位于全球前五十名的企業分別是:中聯重科、三一重工、徐工集團、柳工股份、山推股份、龍工集團、廈工股份和山河智能,尤其是徐工集團、中聯重科、三一重工現在都處于國際5~10 名的位置。柳工、山推、龍工、廈工和山河智能各有特長,也同樣位列其中。這些企業是我國工程機械行業技術轉型升級的領軍企業,構成我國工程機械行業由“制造大國”向“制造強國”轉型的主力軍。


    亚洲无码国产高清_亚洲AV永久无码精品无码一区二区_无码人妻一区二区三区免水牛视频_国产免费人成视频网站在线看
    <ruby id="yu4gx"><address id="yu4gx"><label id="yu4gx"></label></address></ruby>
    <th id="yu4gx"></th>
    <tbody id="yu4gx"><track id="yu4gx"></track></tbody>
    <em id="yu4gx"></em>
    <ol id="yu4gx"></ol>

    <dd id="yu4gx"><track id="yu4gx"></track></dd>
    <dd id="yu4gx"></dd>
    <li id="yu4gx"></li>